8/30/2022

別把挪威峽灣只當成是《國家地理旅遊者雜誌 (Traveler)》所評選的“世界保存完好的最佳旅遊地”,或被聯合國教科文組織列入的《世界遺產名錄》。身臨其境才會發現峽灣給人帶來的不僅是視覺上難以抗拒的美與衝擊,更可給人帶來心靈上的震撼、內心上的激盪與精神上的撫慰,甚至有人說是逆境或創傷後最佳的療癒。而我們遊峽灣的目的卻很簡單,就當成是人生中難得一次的「壯遊」與挑戰。【以下照片松恩峽灣的支流納柔依峽灣:(Souce取材來源,說明如註一】
英語“Fjord”(峽灣)一詞就是源於挪威文,而後被國際上廣泛使用。峽灣是由於冰川侵蝕河谷所形成的地形。冰川由高山向下滑時,不僅從河谷流入,還將山壁磨蝕,成為峽谷,當這些接近海岸的峽谷被海水倒灌時,便形成峽灣。根據《峽灣,百聞不如一見》挪威全境共有1,000多個峽灣,其中大型遊船經常遊覽的峽灣有10個【如註二】

吸收了一整晚峽灣的靈氣,翌日(2016.6.7)清晨不到六點就睡到自然醒,此時天空早已泛白;站在陽台上就看到峽灣遠遠的盡頭一艘中型郵輪緩緩地由遠而近迎面而來,並靜悄悄地靠港停泊在距民宿不遠的港口內。所帶來的一群觀光客也只是默默毫不擾人地魚貫登岸。在這仿佛是人間仙境之地,看不到躁鬱喧嘩,一切都是那麼樣的寧靜祥和、乾淨清爽,文明又環保。數十年旅遊所下榻過的「驛站」中,很少有讓人如此深刻的印象。


這挪威文意思是“平坦的土地"的“Flåm”,一年平均要接待160艘的郵輪、遊艇等大小船隻;所以這麼早就有超過鎮上人口數倍的觀光客湧入,我們當然也不落人後,也開始在凡事看起來都如此井然有序的小村莊到處閒逛…遊客中心、飾物紀念品店、港口、火車站、溪畔、橋邊也都一一被我們隨興的足跡踏過,並看到各式各樣造型滑稽可愛的挪威精靈(Troll)【注三】。當然也順便拿到的網路上訂妥的火車票。





回到民宿接下來就是看兩位女主人所展現超強的廚藝(當然,那兩位食客就得負責清潔打掃的工作)準備了一頓豐盛及營養的早午餐,提供了我們今天大部分體能的動力。

來挪威旅遊的人一定都知道所謂的「挪威縮影 (Norway in a Nutshell)」。簡而言之,就是指方便那些只能在挪威短暫停留的遊客透過火車、巴士、渡輪、高山火車等各種套票的組合,來完美銜接行程,可以規劃在一到三天內,一路從挪威東部 (奧斯陸) 玩到西部(卑爾根) 最精華地段的遊法,這包裹式安排確實是許多旅人的最佳選擇。【如下圖:取材於林庭如著《開始在挪威自助旅行》】

而我們因為有十二天的時間自駕所以能走訪的地方都包括且還遠超過那個「縮影」。然其中唯一無法取代的就是“弗萊母高山火車 (Flåmsbana)景觀之旅”。

中午退房、行李上車,仍將車停放在民宿的停車場後,帶著簡單的背包就不急不緩不消3分鐘就到達火車站,搭上12:15的經濟艙座位觀光車廂(Sightseeing Train) 【2022年單程票價為$74美元:購票相關訊息詳如Flam to Myrdal Trains官網】

弗萊母鐵路 (Flåmsbana)是世界普通火車軌道坡度最為陡峭且最令人嘆為觀止的火車景觀旅程之一;到麥道爾車站(Mydal Station)間的鐵路全長僅20公里;由於是向上爬坡,且是在急轉的灣度及在山間上下盤旋行走(全線有將近80%的軌道坡度達55度角)故車行時間要約一個小時。


其中共要經過20條隧道(隧道總長度為6公里),火車在1,400公尺群山環繞的鐵道上穿梭,


途中還可看到各大小瀑布同時從山頭奔流而下。

中間停靠一個225公尺長水勢磅礡的大瀑布尤斯弗森(Kjosfossen)給遊客5分鐘時間與瀑布合影。天候好的時候會有個裝扮的女巫經由音響擴音在瀑布岩壁上方唱歌跳舞【代表著傳說中的女精靈會在此誘惑勾魂男士】。



沿途山明水秀、風光明媚,為挪威山地最天然也最震懾人心的著名遊覽路線。河水切過幽深的峽谷、瀑布由陡峭的山崖奔騰而下,終年積雪的皚皚山峰、懶洋洋躺臥在傾斜山坡上的山地農莊、山坡草原上嘻戲玩耍的羊群…一切都是如此恬靜、典雅,美如詩畫。





抵達了號稱世界高山車站(海拔867公尺)中最讓人印象深刻的麥道爾中央車站(Mydal Station)。


休息了約15分鐘後再搭同樣的景觀火車走原路,由高往低(下山模式)(相對於上山模式聽到的是火車引擎的加速聲,此時所不斷地聽到剎車聲)把同樣的美景反方向從不同的角度再看一遍也覺不膩地回到了弗萊姆。


才完成了一段「精彩」的鐵道遊,又要開始另一段「精彩」的駕車+渡輪行。告別了「一夜情」的弗萊母, 往西行駛20公里包括一段挪威第三長(11.4公里)的古德凡根隧道(Gudvanga Tunnel) 【曾發生過嚴重隧道火災,所以開車時特別小心;以下隧道入口照片來源】

20餘分鐘後抵達古德凡根(Gudvangen)村開往庫潘格 (Kaupanger)村的渡船口。

已先在網路上購買好此段載車渡輪(Car Ferry)的船票【Ferry from Gudvangen to Kaupanger ($17-24)】,到了後就直接將車停在小型車輛排隊等候區;

趁登船時間還有約半小時之便,就先在位於納柔依峽灣最尾端古德凡根(Gudvangen) 村附近逛逛。來到挪威才發現這裡隨處都是景,且很多都不是旅遊雜誌或公開網站上面可以先行查到的,所以讓人驚喜連連反而不是意外。




此渡船口隨便一個造景都別具意義(尤其是想特別展現維京人的文化)

登船時小型車優先,所以在很快就停靠好之後輕易地在休閒甲板上找到一可以陪伴我們邊野餐、邊賞景、邊談天說地的小餐桌。



這趟全程45.8公里、讓人悠然自得2.5小時的渡輪遊可是挪威最秀美、最壯麗峽灣的經典。渡輪先朝東北航行一段約11公里、沿岸多高山,被聯合國教科文組織列入世界遺產名錄的納柔依峽灣(THE UNESCO Nærøyfjord)【全長18公里,水深平均500公尺】。途經巴卡村(Bakka),其1859年的白色木造巴卡教堂(Bakka Church)看似「遺失而孤」卻遠近馳名,是該段峽灣居民最具代表性的信仰寄託。



接著,船行西北方向進入所有挪威峽灣中最深、相對最窄,卻最夢幻的艾于蘭峽灣(Aurlandsfjorden)【註四】。在渡輪行經其全長29公里的2/3航程中,灣內群山環抱、山崖陡峭,岸邊村莊幽雅秀麗。



雙眼在如此長時間沉溺在峽灣風情中,不是越來越「無感」,就是越來越「挑剔」。當我們「匯流」而入那最浩瀚,挪威第一長、世界第二長的松恩峽灣 (Sognefjorden) 【註五】的最後一段約10餘公里的航程時,方知前面那兩各自獨佔鰲頭的峽灣都屬於松恩峽灣的支流,只是「開胃小菜」或「前菜」,此時真正的「主菜」才剛要上桌。


沿途所見的是巍巍的山峰、純淨無瑕小村莊、色彩繽紛的民舍、田園詩般的景色、驚艷的自然風光、河道忽窄忽寬、忽小家碧玉、忽宏偉壯觀,真是變化萬千。



尤其是“飛流直下三千尺”的瀑布「此起彼落」…每當“山重水複疑無路“時,忽然間“柳暗花明又一「灣」“




根據渡輪公司在網站上所提供的航行圖,我再比照相關資料及整趟航行與觀景的體驗,可大致簡結一下:下方從古德凡根往東的那段是“納柔依峽灣”,中間那段朝北直行的是“艾于蘭峽灣”(包含向下延伸到東南角的弗萊姆),船最後往東北方向航行抵達庫潘格 (Kaupanger) 的一段則是“松恩峽灣”【當然說她們都是松恩峽灣也行】;從圖來看,這一趟Cruise 她們應是各占三分之一。

在庫潘格 (Kaupanger)村的渡船口登岸後,開車朝西北方向挺進12.6公里、約一刻鐘即抵達今天最後一站松達爾(Sogndal)。在離開奧斯陸後好不容易到了一個人口超過一萬人,能稱為「市政/自治區(Municipality)」的城鎮。【以下第一張照片來源】


晚餐後入住在松恩峽灣口的一家溫馨小旅館 (Hofslund Fjord Hotel) 時又是一陣興奮…好一個精彩絕倫的一天,夜幕終於「低垂」,帶著微笑入眠。



【我在FB上所留下當天的行程紀要】
總結Day 2 (6/7)行程 (自駕+火車+渡輪) :
弗萊姆 (Flam) 高山景觀火車 >麥道爾(Mydal) 高山景觀火車 > 弗萊姆 (Flam)【來回40公里、2.5H】;弗萊姆 (Flam) 古德凡根隧道 (Gudvanga Tunnel) >古德凡根 (Gudvangen)【W 19.5KM、0.5H】人帶車搭松恩峽灣景觀渡輪 (Ferry+ Sognefjorden)>庫潘格 (Kaupanger) 【N 45.8KM、3H】-> 松達爾 (Sogndal) 【NW 12.6 KM 1/4 H】 【全程共118 KM、全天遊覽10.5小時】
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注解:
【注一】:類似如峽灣這類需突顯其浩瀚壯觀景觀的照片最好都要站在一置高點以「居高臨下」來拍攝(能用無人機更好:若景區不限制的話)。可惜當日無此機會,只能「借用」如來源註明的FB攝影者的傑作。
【注二】:挪威最壯觀的峽灣當屬幾個支流峽灣:蓋朗厄爾峽灣 (Geirangerfjorden)、挪威最深的艾于蘭峽灣(Aurlandsfjorden)、被聯合國教科文組織列入世界遺產名錄的支流:納柔依峽灣(THE UNESCO Nærøyfjord)和呂瑟峽灣(Lysefjord)。另值得一去的峽灣還包括羅姆達爾峽灣 (Romsdalsfjord)、北峽灣 (Nordfjord)、挪威最長的松恩峽灣 (Sognefjorden)、哈當厄爾峽灣(Hardangerfjord)和北部狹窄的山妖峽灣 (Trolltunga)。
【注三】根據挪威的古老傳說,「精靈(Troll)」或稱「洞穴巨人」或「山妖」;是住在深山裡,入夜後才會出會現身。他們有男有女;有老有少,長相奇特,但表情好可愛,一點也不讓人感到可怕。他們的特徵是有著超長的鼻子,手腳各只有四指。
【註四】艾於蘭峽灣(Aurlandsfjorden)是挪威松恩-菲尤拉訥郡的一個峽灣,流經艾於蘭、維克和萊達爾等自治區。艾於蘭峽灣長29公里,是挪威最長的峽灣松恩峽灣的一個分支。艾於蘭峽灣深邃而狹窄,最深達海平面以下962米,而寬度通常不足2公里。在灣口以南大約11公里,有一個分支納柔依峽灣向西延伸。弗洛姆村位於艾於蘭峽灣的最深處。峽灣里除了少數小型山谷以外,大部分兩邊都是高達1800米的陡峭山峰。艾於蘭峽灣的大部分被列入世界遺產項目「挪威西部峽灣」的納柔依峽灣部分。
【註五】松恩峽灣 (Sognfjord) 全長205公里,為挪威第一長,世界第二長的峽灣 (世界最長的是350 公里格陵蘭斯科斯比松峽灣〈Scoresby Sound〉)。最深處達海平面下1308米,主幹平均寬度約為4.5千米。松恩峽灣內有許多分支,其中一個分支納柔依峽灣在2005年與蓋朗厄爾峽灣一起被聯合國教科文組織列為世界遺產。